CV of Directeur technique / Responsable technique , looking for a job of CHEF ATELIER/ CHEF MÉCANICIEN/ MANAGER/mécanicien nautique / muret.enligne-fr.com

Cv de responsable technique

Recherche poste Chef Mécanicien Nautique sur continent AFRICAIN

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CV Code: 527cf675c7b5e254
Date of last connection: 2016-07-12

Mr. Fa... M...

....

31600 OX
France

Current situation:

Current industry: Chef atelier TP

Size of the company: 11-20 employees

Current position: Directeur technique

Number of years spent at this position: 1-2 years

Number of persons you managed: 11-20 persons

Annual salary: 30000.00 EUR

Total working experience: more than 15 years

Availability: Immediate availability

Job sought:

Positions: responsable technique, ,

Industry: BTP/ LOGISTIQUE/NAUTIQUE/MINIER/FORESTIER/INDUSTRIE, ,

Desired type of contract: open-ended contract, fixed term contract, Fixed-term / casual work, Temporary work, Agent's contract

Desired working time: Full-time, Part-time, Study-work program, Available on Week-ends

Minimum annual salary desired: 30.00 / 0.00 EUR

Education:

Highest educational level completed: number of years studied and completed with a diploma after highschool : +2

Last diploma :

Current educational level : +2

Other training courses :


Divers :

Geographical mobility: unreported

Known Tools / Software/ Methods Word excell


HGV, LGV, special vehicles licences bateau/ VL/PL/SPL/BUS/MOTO


Languages English : Intermediate


Resume:

Mr. Fa... M...

....

31600 OX
France

Né le
07/10/1970 Chef
d'atelier maintenance engin et TP.


Séparé
2 enfants

Mobilité
Afrique (en célibataire)



COMPÉTENCES PROFESSIONNELLES
TechniqueManagement Gestion

Maitrise nautique survie Pluriculturel. Garant
des KPI et taux de disponibilité.

Maintenance Hors bord 2 et 4 T Assurer
la formation des agents. Mise en
place du LCC (Life Cycle Cost).

Maintenance Hydrojet/Water jet Pilotage de projets. Gestion De flotte.

Planification et
suivi de parc Agent
conseillé auprès du HSE. Suivis administratifs et rentabilité.

Maintenance Inbord diesel
Notation et avancements..

PARCOURS
PROFESSIONNEL
2013 à ce jour Chef
d’atelier TP engins de carrière (TOULOUSE).
-
Management de l’atelier, dépannage, réparation, SAV.
-
Relation directe avec les chefs de carrières, prêt d’engins de
substitutions.


-
Concessionnaire des marques DOOSAN TP et BOBCAT, VOLVO et KATERPILLARD
en occasion.



2012-2013 Directeur
d’agence du garage SSS Interpneus de Yaoundé.

-
Gestion autonome du garage (finance, réparations, relation clientèles).

- Maintenance des parcs clientèles externalisant leurs véhicules (SOGEA
SATOM, RAZEL, les Ambassades Européennes).

-
Distributeur officiel des pneumatiques CONTINENTAL au Cameroun.

-
Consultant entretien et conseil technique nautisme de loisir pour les
particuliers expatriés.

-
Encadrement pluriculturel de 11 personnes.



2009- 2012 Toulouse traitant de la conduite de
maintenance nautique et équipement de survie.


-
Encadrement d’une équipe de 20 personnels.

-
Gestion des matériels de sauvetage et survie des personnels en aéronefs
et en embarcations nautique.

-
Parc des matériels de type radeaux de survie collectif, gilet
individuel et combinaison étanche.

- Maitrise des conditions de stockage en hydrométrie des radeaux,
réglementation artifices de détresse (fusées).

-
Parfaite connaissances des périodicités de visites et des contraintes
de date de péremptions des denrées périssables.

-
Planifier les visites préventives et organiser les opérations
curatives.

-
Renseigner les indicateurs de performance(KPI), les expliquer, faire
remonter les anomalies constatées.

-
Proposer des arbitrages avec
l’industriel, être force de proposition entre les échelons métropole et
outre-mer.

-
Vérifier la chaine approvisionnement des pièces détachées et relancer
celle-ci auprès des fournisseurs.

-
Optimiser la
productivité dans le respect des règles HSCT.



2002-2009 à Calvi (corse) chef
d’atelier maintenance nautique.

-
Prise en compte du matériel défectueux et établissement de diagnostic.

-
suivi des réparations et des contrôles d’un parc de 20 ZODIAC et
ZEPPELIN.

-
Mise en œuvre d’interventions techniques, réparations des matériels en
mécanique et en électricité.

-
réparation des coques résine et flotteurs pneumatique (PVC/ HYPALON).

-
maintenance des moteurs hors-bords de 10 cv à 250 cv
(MERCURY/YAMAHA/JOHNSON/MARINER).

-
réparation des coques résine et flotteurs pneumatique (pvc et hypalon)
ainsi que les moteurs hors bord.

-
Faciliter la
gestion et l’acheminement des approvisionnements des bateaux en fonction des
besoins.

-
soutien total des équipements de plongée bouteille air et appareil en
circuit fermé à l’oxygène (AQUA LUNG).

-
soutien accru des matériels d'une unité amphibie (2° Régiment Étranger
de Parachutistes).



1988-2002 Chef d’équipe sur les différents engins du génie.

-
Superviser les
réparations lourdes et échanger les sous ensembles moteurs, boîtes, ponts.

-
Confirmer les
diagnostics et lancer les commandes d’approvisionnement.

-
Prendre en compte
du matériel défectueux, établissement de diagnostic.

-
Mécanicien
réparateur tractopelle, foreuse, enfouisseur, barge nautique.

-
Tenir à jour les
registres de levage et manutention.

FORMATIONS

2007 :Habilitation électrique BT (1000 volts).


2007 : Maintenance des matériels de traitement
de l’eau (Unité Mobile de Traitement de l’eau).

2006 Maintenance des Equipements de Survie
Aéronautique (radeaux de survie collectif et gilet individuel).


2006 : Expert des
appareils à pression de gaz (APG), bouteilles plongée.


2005 : GMAO (logiciel de maintenance, statut des véhicules et commande
des pièces).


2005 : Formation qualifiante de chef d’atelier, management,
hygiène et sécurité du travail. (ACMO).


2004 : Maintenance des matériels de sauvetage (réparation
de Zodiac et de matériel de plongée).


1998 : Brevet
supérieur de technicien (BTS) Auto/Engin/Groupe électrogène.


1988 : CAP en mécanique nautique hors-bord, in
bord, option diéséliste.

Permis international: A, B, C, D, E (FIMO) Bateau côtiers. Langue: Anglais technique écrit et lu,
parlé à rafraichir.


Loisirs : Nautisme de plaisance,
plongée, parachutisme, randonnée familiale.

EXPÉRIENCES EXPATRIE 4 MOIS à 12 MOIS

Je
possède une expérience de 9 séjours hors France (Afrique et Moyen-Orient).

J’ai
également eu à faire face lors de certain de ces séjours à des situations de
crises.

Cover letter

Mr. Fa... M...

....

31600 OX
France

Recherche poste Chef Mécanicien Nautique sur continent AFRICAIN

Monsieur,

Vous recherchez peut-être un chef d'atelier en maintenance et
logistique sur le continent africain .Si c'est le cas, je
vous remercie de considérer ma candidature avec attention .Je suis diplômé d'un bac+2 maintenance et autres matériels(engins
lourds et groupe électrogène),militaire
depuis 24 ans j'ai décidé en Aout 2012 de mettre un terme
volontairement à ma carrière afin de prendre un nouveaudépart professionnel. Je suis actuellement chef d’atelier TP sur les marques DOOSAN
et BOBCAT.J’avais précedement
libéré un poste de directeur technique d’un garage privé de renommé
national au CAMEROUN, mon précédant employeur reste à votre disposition
pour toute demande d’information à mon sujet je peux également fournir sa lettre de recommandation ainsi que
mes précédantes appréciations me concernant.Dans le cadre de mes fonctions et affectations successives
j’ai acquis une expérience solide et confirmée en gestion de parc et management pluriculturel. Je pense donc pouvoir, grâce à mes compétences et
mon savoir-faire, apporter une contribution majeure à votre entreprise.Je suis pragmatique, loyal,j’ai le sens de
l’initiative et suis intransigeant face à la corruption encore trop présente dans certains pays Africains !! Si le curriculum vitae que je joins vous paraît suffisamment
étayer ma candidature, j'aurai plaisir à vousrencontrer au jour et à l'heure qui vous conviendra, je suis
disponible immédiatement pour un emploi.
Veuillez agréer, Monsieur, l'expression de mes sentiments les
meilleurs.


Mr. Fa... M



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